టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) ఆటోపైలట్ వెహికల్ టెక్నాలజీ తప్పుడు కారణాల వల్ల ముఖ్యాంశాలు చేస్తూనే ఉంది.
శుక్రవారం, టెస్లా మోడల్ ఎస్ కారు డ్రైవర్ అసోసియేటెడ్ ప్రెస్తో మాట్లాడుతూ, వాహనం ఆటోపైలట్ మోడ్లో పనిచేస్తుందని, ఉటాలోని సౌత్ జోర్డాన్లో 60 మైళ్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఎర్రటి కాంతి వద్ద ఆగిపోయిన ఫైర్ ట్రక్ వెనుకకు దూసుకెళ్లింది. ప్రమాదానికి ముందు ఆమె ఫోన్ వైపు చూస్తున్న టెస్లా డ్రైవర్, విరిగిన చీలమండతో ఆసుపత్రికి తరలించగా, ట్రక్ డ్రైవర్ కొరడా దెబ్బతో బాధపడ్డాడు.
ఆటోపైలట్ చురుకుగా ఉన్నప్పుడు డ్రైవర్లు అప్రమత్తంగా ఉండాలని ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు హెచ్చరిస్తున్నారు, ఉటాలోని స్థానిక పోలీసులు సోమవారం పునరుద్ఘాటించారని హెచ్చరిక.
ఈ సంఘటనపై టెస్లా ఇంకా అధికారికంగా స్పందించలేదు, అయితే కంపెనీ సీఈఓ, సహ వ్యవస్థాపకుడు ఎలోన్ మస్క్ దీని గురించి ట్విట్టర్లో మాట్లాడుతున్నారు.
"చీలమండ విరిగిన టెస్లా క్రాష్ మొదటి పేజీ వార్తలు మరియు గత సంవత్సరంలో మాత్రమే US ఆటో ప్రమాదాల్లో మరణించిన, 000 40, 000 మందికి దాదాపు కవరేజ్ లభించలేదు" అని ఆయన ట్వీట్లో పేర్కొన్నారు. "ఈ ప్రమాదం గురించి నిజంగా ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఒక మోడల్ ఎస్ 60 mph వద్ద ఫైర్ ట్రక్కును hit ీకొట్టింది మరియు డ్రైవర్ చీలమండ మాత్రమే విరిగింది. ఆ వేగంతో ప్రభావం సాధారణంగా తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణానికి దారితీస్తుంది. ”
జాతీయ రవాణా భద్రతా బోర్డు (ఎన్టిఎస్బి) ప్రతినిధి కీత్ హోల్లోవే ఈ ప్రమాదంపై దర్యాప్తును ప్రారంభించలేదని, అయితే ఇంకా అలా చేయవచ్చని అన్నారు.
గత కొన్ని నెలలుగా, టెస్లా కార్లతో సంబంధం ఉన్న అనేక సంఘటనలపై ఎన్టిఎస్బి దర్యాప్తు ప్రారంభించింది. గత వారం, స్వతంత్ర ఫెడరల్ ఏజెన్సీ ఫ్లోరిడాలో గోడపైకి దూసుకెళ్లిన తరువాత మంటలు చెలరేగిన మోడల్ ఎస్ పై దర్యాప్తును ప్రారంభించింది. ఆ సంఘటనలో ఇద్దరు వ్యక్తులు మరణించారు, అయినప్పటికీ టెస్లా యొక్క సెమీ అటానమస్ సిస్టమ్ కారణమని ఎన్టిఎస్బి నమ్మలేదు.
మార్చిలో కాలిఫోర్నియాలో టెస్లా మోడల్ X యొక్క క్రాష్ గురించి NTSB, నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్తో కలిసి పరిశీలిస్తోంది. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు డ్రైవర్ ఆటోపైలట్లో పనిచేస్తున్నట్లు చెప్పబడింది మరియు తరువాత.పిరి ఆగిపోయింది.
అతను శ్రద్ధ చూపకపోవడంతో డ్రైవర్ మరణించాడని టెస్లా చెప్పాడు.
