టెస్లా స్టాక్ సగానికి సగం: బార్క్లేస్

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (ఇ.వి) తయారీదారు వద్ద తన నాయకత్వ స్థానం నుండి దాని వ్యవస్థాపకుడు మరియు చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ (సీఈఓ) ను తొలగించే తపనతో సెక్యూరిటీస్ అండ్ ఎక్స్ఛేంజ్ కమిషన్ (ఎస్‌ఇసి) విజయం సాధిస్తే టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్‌ఎల్‌ఎ) స్టాక్ దాని "మస్క్ ప్రీమియం" ను కోల్పోవచ్చు., వీధిలోని విశ్లేషకుల బృందం ప్రకారం.

బ్లూమ్‌బెర్గ్ నివేదించినట్లుగా, కాలిఫోర్నియాకు చెందిన ఆటో కంపెనీ పాలో ఆల్టో యొక్క వాటాలు 130 డాలర్లు లేదా మస్క్ బలవంతంగా వెళ్ళిపోతే స్టాక్ విలువలో సగం వరకు పడిపోవచ్చని బార్‌క్లేస్ యొక్క బ్రియాన్ జాన్సన్ శుక్రవారం ఖాతాదారులకు ఇచ్చిన గమనికలో హెచ్చరించారు.

(మరిన్ని కోసం, ఇవి కూడా చూడండి: టెస్లా ఈజ్ టూ రిస్కీ టు ఓన్: సిటీ. )

రిస్క్ ఫౌండర్-లెడ్ డిస్ట్రప్టర్ స్థితి

వరుస ట్వీట్లతో సంబంధం ఉన్న "తప్పుడు మరియు తప్పుదోవ పట్టించే" ప్రకటనల కోసం గురువారం SEC సీరియల్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు ఇంజనీర్‌పై దావా వేసింది, దీనిలో మస్క్ షేర్ ధర 20 420 ను తాకినప్పుడు టెస్లా టేక్ ప్రైవేట్ సముపార్జనను బరువుగా తీసుకుంటుందని సూచించింది. మస్క్ SEC యొక్క ఫిర్యాదును "అన్యాయమైనది" మరియు "తీవ్ర విచారకరం" అని పిలిచాడు, అతను ఎల్లప్పుడూ "సత్యం, పారదర్శకత మరియు పెట్టుబడిదారుల యొక్క ఉత్తమ ప్రయోజనాలకు" పనిచేశాడని వాదించాడు.

"SEC సివిల్ చర్య టెస్లా నుండి (శాశ్వతంగా లేదా తాత్కాలికంగా) మస్క్ నిష్క్రమించడానికి దారితీయవచ్చు మరియు షేర్లలో మస్క్ ప్రీమియం వెదజల్లుతుంది" అని జాన్సన్ రాశాడు. మస్క్ నిష్క్రమణ విషయంలో, టెస్లాను ఇకపై "బహుళ పరిశ్రమలకు వ్యవస్థాపకుడు నేతృత్వంలోని అంతరాయం కలిగించేవాడు" గా చూడలేడు మరియు ఇతర సముచిత వాహన తయారీదారుల మాదిరిగానే అతను కూడా పేర్కొన్నాడు.

టెస్లా షేర్లను అమ్మకాలతో సమానంగా రేట్ చేసిన జాన్సన్, ధర లక్ష్యం 10 210, ఇది శుక్రవారం మధ్యాహ్నం నుండి 22.5% ఇబ్బందిని సూచిస్తుంది. 11.8% క్షీణించి 1 271.13 వద్ద, టెస్లా స్టాక్ ఇదే కాలంలో ఎస్ & పి 500 యొక్క 9.1% రాబడితో పోలిస్తే సంవత్సరానికి 13% నష్టాన్ని (YTD) ప్రతిబింబిస్తుంది.

ఈ మూడవ వారంలో టెస్లా యొక్క అత్యంత అస్థిర స్టాక్ కోసం పెట్టుబడిదారులు మరింత కదలికను ఆశించాలి, ఎందుకంటే సంస్థ మూడవ త్రైమాసిక డెలివరీ గణాంకాలను ప్రకటించింది. మాస్క్ యొక్క సంశయవాదులు దాని మొదటి సామూహిక-మార్కెట్ వాహనం, మోడల్ 3 సెడాన్ యొక్క ఉత్పత్తిని కొనసాగించగల EV తయారీదారుడి సామర్థ్యాన్ని అనుమానిస్తున్నారు, ఇది మాస్ మార్కెట్లోకి నెట్టడం మరియు పెరుగుతున్న ప్రత్యర్థులపై పోటీ పడటం వలన వాహన తయారీదారులకు ఇది చాలా ముఖ్యమైనది. ఇంతలో, మస్క్ అదనపు మూలధనాన్ని పెంచకుండా లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి మరియు లాభదాయకతను చేరుకోవడానికి తన సంస్థ ట్రాక్‌లో ఉందని ప్రతిజ్ఞ చేసింది.