టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) తన మోడల్ 3 యొక్క ఉత్పత్తిని ఆటోమేట్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున దాని తయారీ ప్రక్రియలో ఇంకా ఎక్కువ ఎదురుదెబ్బలను ఎదుర్కొంటోంది. ఎలక్ట్రిక్ ఆటో కంపెనీ కాలిఫోర్నియాలోని ఫ్రీమాంట్లోని తన కర్మాగారం నుండి గణనీయమైన సంఖ్యలో లోపభూయిష్ట భాగాలను తొలగిస్తున్నట్లు తెలిసింది. ఉద్యోగులు సిఎన్బిసికి చెప్పారు. లోపభూయిష్ట కార్లు మరియు లోపభూయిష్ట భాగాలను మరమ్మతు చేయడం మరియు పునర్నిర్మించడం కర్మాగారం కొనసాగించగల దానికంటే ఎక్కువ పని అని ఆ వర్గాలు తెలిపాయి.
ఫ్రీమాంట్ ఫ్యాక్టరీలో తయారైన భాగాలలో 40 శాతం రీమేక్ చేయాల్సిన అవసరం ఉందని ఒక ఉద్యోగి అంచనా వేశారు. ఉత్పత్తి లక్ష్యాలను చేధించలేకపోవడం ధైర్యాన్ని తగ్గిస్తుందని మరొకరు చెప్పారు.
ఈ రోజు వరకు, సుమారు 400, 000 మంది మోడల్ 3 ని రిజర్వు చేశారు, తిరిగి చెల్లించదగిన రుసుముతో సుమారు $ 1, 000 చెల్లిస్తున్నారు. కానీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ ఎదురుదెబ్బలు మరియు జాప్యాలతో చిక్కుకుంది. వాస్తవానికి, గత నెలలో తన మోడల్ 3 ఉత్పత్తిని ఒక వారం పాటు నిలిపివేసినట్లు టెస్లా ఇటీవల అంగీకరించింది, ఆలస్యాన్ని సృష్టించే “అడ్డంకులను” తొలగించాల్సిన అవసరం ఉందని పేర్కొంది.
గత సంవత్సరం లక్ష్యాలను రూపొందించడం
ఒక సంవత్సరం క్రితం, టెస్లా సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ మాట్లాడుతూ, 2017 చివరి నాటికి ప్రతి నెలా సుమారు 20, 000 మోడల్ 3 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయాలని కోరినట్లు కంపెనీ తెలిపింది. అయితే, ఆ లక్ష్యం తేదీని ఈ సంవత్సరానికి నెట్టివేసింది. ఇప్పుడు, టెస్లా మార్చి చివరి నాటికి వారానికి 2, 500 మరియు జూన్ చివరి నాటికి వారానికి 5, 000 వాహనాలను లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది 2017 లక్ష్యానికి దగ్గరగా ఉంది.
లోపభూయిష్ట భాగాల బ్యాక్లాగ్ను మెరుగుపరిచేందుకు ఫ్రీమాంట్లో మరమ్మతులకు హాజరుకావడానికి టెస్లా ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులను ఇతర సౌకర్యాల నుండి మార్చినట్లు ఉద్యోగులు తెలిపారు. అదనంగా, టెస్లా 50 మైళ్ళ దూరంలో ఉన్న దాని పునర్నిర్మాణ సదుపాయానికి లోపభూయిష్ట భాగాలను పంపుతుందని వారు అంటున్నారు, కాని టెస్లా ఆ వాదనను ఖండించారు. "మా పునర్నిర్మాణ బృందం కార్లను 'తిరిగి పని చేయదు' అని ఒక ప్రతినిధి సిఎన్బిసికి చెప్పారు.
టెస్లా షేర్లు గత సంవత్సరంలో సుమారు 28.8% లాభపడ్డాయి, అయితే స్టాక్ గత నెలలో 1.4% తగ్గింది. టెస్లా యొక్క మార్కెట్ క్యాప్ ఇప్పుడు 55.8 బిలియన్ డాలర్లు, ఇది జనరల్ మోటార్స్ కో (జిఎం) లేదా ఫోర్డ్ మోటార్ కో (ఎఫ్) కన్నా ఎక్కువ.
