ఆదాయాలు మరియు ఖర్చుల రిపోర్టింగ్కు సంబంధించి అకౌంటింగ్ నిబంధనలకు రాబోయే మార్పు సాంకేతిక పరిశ్రమపై పెద్ద ప్రభావాలను చూపుతుందని ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్ నివేదించింది. పెట్టుబడిదారులలో గొప్ప గందరగోళాన్ని కలిగించడం, అధిక వాణిజ్య అస్థిరతకు దారితీస్తుంది. హెడ్లైన్-గ్రాబింగ్ కంపెనీలలో, రైడ్ హెయిలింగ్ సర్వీస్ ఉబెర్ టెక్నాలజీస్ ఇంక్. పెద్ద నష్టపోయేదిగా భావిస్తున్నారు, మార్పుకు అనుగుణంగా దాని ఆదాయంలో సగానికి పైగా తగ్గుతుంది. ఇంతలో, ఇ-కామర్స్ దిగ్గజం అమెజాన్.కామ్ ఇంక్. (AMZN) మరియు సాఫ్ట్వేర్ కోలోసస్ మైక్రోసాఫ్ట్ కార్పొరేషన్ (MSFT), రెండూ కూడా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న క్లౌడ్-కంప్యూటింగ్ మార్కెట్లో ప్రముఖ ఆటగాళ్ళు, అధిక విజేతలలో ఉండాలి.
టైమ్టేబుల్
ఇంటర్నేషనల్ ఫైనాన్షియల్ రిపోర్టింగ్ స్టాండర్డ్స్ (ఐఎఫ్ఆర్ఎస్) తో యుఎస్ లోని జనరల్ అక్సెప్టెడ్ అకౌంటింగ్ ప్రిన్సిపల్స్ (జిఎఎపి) ను మరింత దగ్గరగా అమర్చాల్సిన కొత్త నిబంధనలను 2018 ప్రారంభం నాటికి యుఎస్ లోని అన్ని ప్రభుత్వ సంస్థలు తప్పక అవలంబించాలని ఎఫ్టి తెలిపింది. రైడ్ బుకింగ్ సేవలు ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ వంటి ప్రైవేట్ సంస్థలకు 2019 వరకు ఉన్నాయి.
ప్రిన్సిపాల్ లేదా ఏజెంట్?
FT హైలైట్ చేసిన ఒక సమస్య ఉబెర్ మరియు దాని పోటీదారు లిఫ్ట్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇద్దరూ ఏజెంట్లుగా వ్యవహరిస్తారు, ఉద్యోగులు కాని డ్రైవర్లతో మ్యాచింగ్ రైడర్స్, వారు నడిపే కార్లను కలిగి ఉన్న స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్లు. డ్రైవర్లు వాస్తవానికి కోర్ సేవను అందించే ప్రిన్సిపాల్స్, స్వారీ స్వయంగా. (మరిన్ని కోసం, ఇవి కూడా చూడండి: కుంభకోణం-ఉడెన్ ఉబెర్ దాని అధ్యక్షుడిని మరియు కీ ఇంజనీర్ను కోల్పోతుంది .)
రెగ్యులర్ రైడ్స్లో, రెండు కంపెనీలు తమ అనువర్తనాలను ఉపయోగించే డ్రైవర్లు, ఎఫ్టి ప్రకారం వారికి చెల్లించిన ఏజెన్సీ కమీషన్లను ఆదాయంగా గుర్తిస్తాయి. ఏదేమైనా, పెరుగుతున్న కార్పూల్ లేదా షేర్డ్ రైడ్ల వర్గంలో (వరుసగా ఉబర్పూల్ మరియు లిఫ్ట్ లైన్ అని పిలుస్తారు), ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ వాస్తవానికి సేవను అందించే ప్రధానోపాధ్యాయులుగా చెప్పుకుంటాయి మరియు చెల్లించిన పూర్తి ఛార్జీలను ఆదాయంగా లెక్కించండి. ఈ షేర్డ్ రైడ్లు వాస్తవానికి ఉద్యోగియేతర డ్రైవర్లు మరియు కంపెనీయేతర కార్లచే అందించబడుతున్నందున, అవి కొత్త నిబంధనల ప్రకారం ఏజెన్సీ లావాదేవీలుగా తిరిగి వర్గీకరించబడతాయి, వీటిపై కమీషన్ ఆదాయాన్ని మాత్రమే ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ బుక్ చేసుకోవచ్చు. ఉబెర్పై ప్రభావం చాలా పెద్దది: దాని మొదటి త్రైమాసిక ఆదాయం FT ప్రకారం, సవరించిన అకౌంటింగ్ ప్రమాణాల ప్రకారం 4 3.4 బిలియన్ నుండి billion 1.5 బిలియన్లకు పడిపోతుంది. (మరిన్ని కోసం, ఉబెర్ కథ కూడా చూడండి.)
సాఫ్ట్వేర్ కంపెనీలపై ప్రభావం
"రాంప్" ఒప్పందాలు అని పిలవబడే, ఒప్పందం యొక్క తరువాతి సంవత్సరాల్లో సాఫ్ట్వేర్ కోసం వార్షిక లైసెన్స్ ఫీజు పెరుగుతుంది. FT ప్రకారం, లైసెన్స్ ఫీజులు కాంట్రాక్టు యొక్క జీవితమంతా సమానంగా విస్తరించాల్సి ఉంటుంది, అంటే సాఫ్ట్వేర్ విక్రేత అంతకుముందు ఎక్కువ ఆదాయాన్ని గుర్తిస్తాడు. ఇది వారికి భౌతిక ప్రభావాన్ని చూపుతుందని మైక్రోసాఫ్ట్ సూచిస్తుంది, FT తెలిపింది. అదనంగా, హార్డ్వేర్ ఒక ఒప్పందం ప్రకారం సాఫ్ట్వేర్తో కలిసి ఉంటే, పూర్తి కట్ట కోసం వచ్చే ఆదాయాలు ఒప్పందం యొక్క జీవితకాలంపై సమానంగా గుర్తించబడాలి, FT జతచేస్తుంది.
అమెజాన్.కామ్ మరియు మైక్రోసాఫ్ట్ లను కలిగి ఉన్న క్లౌడ్-కంప్యూటింగ్ కంపెనీలు, ఈ ఖర్చుల ద్వారా వచ్చే ఆదాయాలు వాస్తవానికి కార్యరూపం దాల్చడం ప్రారంభించినప్పుడు, ఖర్చులను గుర్తించడాన్ని భవిష్యత్తులో మరింతగా నెట్టే కొత్త నిబంధనల నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి. ప్రత్యేకించి, సాఫ్ట్వేర్-ఎ-ఎ-సర్వీస్ (సాస్) కంపెనీలు, ముఖ్యంగా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న సంస్థలు, మార్కెటింగ్ మరియు అమ్మకపు ఖర్చులు 50% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఆదాయాన్ని చేరుకోగలవని, మరియు చేయగలిగితే ఎంతో ప్రయోజనం పొందుతుందని ఎఫ్టి పేర్కొంది. వాటిని వాయిదా వేయండి. సాస్ కంపెనీలు తమ సొంత కంప్యూటర్లలో అనువర్తనాలను హోస్ట్ చేస్తాయి, ఇవి చందాదారులు ఇంటర్నెట్ ద్వారా యాక్సెస్ చేస్తాయి. కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, మానవ వనరులు మరియు ఫైనాన్స్లో ఎంటర్ప్రైజ్ క్లౌడ్ అనువర్తనాలను అందించే వర్క్డే ఇంక్. (WDAY), ఎఫ్టి ప్రకారం, దాని ఇటీవలి ఆర్థిక సంవత్సరంలో దాని ప్రో-ఫార్మా ఆపరేటింగ్ లాభాల మార్జిన్ 1.9% నుండి 3.3% కి పెరిగింది.
ఇతర విషయాలలో, అమెజాన్.కామ్ ఉపయోగించని బహుమతి కార్డుల నుండి, అలాగే దాని కిండ్ల్ ఇ-రీడర్ మరియు ఇతర పరికరాల అమ్మకాల నుండి మూడవ పార్టీల ద్వారా వచ్చే ఆదాయాన్ని గుర్తించగలదని FT నివేదిస్తుంది.
