అమెరికాలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థలు ఈ ఆదాయ సీజన్‌ను మూసివేస్తున్నందున, వాల్ స్ట్రీట్ మొత్తం 2019 లో పనికిరాని పరిశ్రమకు వృద్ధి అవకాశాలపై మరింత ఉత్సాహంగా మారుతోంది. ఫలితాలకు ప్రతిస్పందనగా, విశ్లేషకుల బృందం పెట్టుబడిదారులు ఇప్పుడు ఎయిర్‌లైన్ స్టాక్‌లను కొనుగోలు చేసి ఉంచాలని సిఫారసు చేస్తోంది. బారన్స్ చెప్పినట్లు కనీసం ఆరు నెలలు.
బలమైన డిమాండ్, రెవెన్యూ పర్యావరణం పరిశ్రమ హెడ్‌విండ్స్‌ను అధిగమిస్తుంది
ధరల యుద్ధాలు, పెరిగిన సామర్థ్యం మరియు తక్కువ మార్జిన్లు, అధిక ఇంధనం మరియు కార్మిక వ్యయాల ద్వారా లాగబడిన యుఎస్ విమానయాన సంస్థల కోసం విశ్లేషకులు ఇబ్బంది పడుతున్నప్పటికీ, జెపి మోర్గాన్ మంగళవారం ఒక గమనికను వ్రాశారు, సాధారణంగా, "పరిశ్రమ మార్జిన్ కోసం కేసు విస్తరణ మేము నాలుగు సంవత్సరాలలో చూసిన ఉత్తమమైనది."
"పోల్చి చూస్తే, ప్రస్తుత సెటప్ మాకు చాలా బలవంతపుదిగా కనిపిస్తోంది. 2019 సామర్థ్యం 2018 కన్నా గట్టిగా ఉంటుందని (~ 3.5% వర్సెస్ ~ 4.5%), మరియు ఇంధనం ఇక్కడ నుండి పెరిగే సందర్భంలో మరింత కోతలు వచ్చే అవకాశం ఉందని మేము అభిప్రాయపడుతున్నాము., "అని జెపి మోర్గాన్ విశ్లేషకుడు జామీ బేకర్ రాశారు.
కార్మిక వ్యయాల విషయానికొస్తే, యునైటెడ్ కాంటినెంటల్ (యుఎఎల్) వద్ద పైలట్లకు 7% వేతనాల పెంపును విశ్లేషకుడు తన సూచనలో పేర్కొన్నాడు. ఇంధన ధరల కోసం ముందుకు వక్రరేఖ "తులనాత్మకంగా నిరపాయమైనది" అని ఎయిర్లైన్స్ బుల్ తెలిపింది. వీధిలో కొందరు సామర్ధ్యంలో ఏకీకృత వృద్ధి గురించి ఆందోళన చెందుతుండగా, టిక్కర్ ధరలను తగ్గించినట్లుగా, బేకర్ ఇది 2018 స్థాయి కంటే ఒక పాయింట్ కంటే తక్కువగా ఉందని గుర్తించారు.
సమూహంలో, బేకర్ జెట్‌బ్లూ (జెబిఎల్‌యు) ను సిఫారసు చేశాడు, అతను తటస్థ నుండి అధిక బరువుకు అప్‌గ్రేడ్ చేశాడు, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ (ఎఎఎల్) మరియు డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ (డిఎఎల్) లతో పాటుగా, అతను కూడా పనితీరును రేట్ చేస్తాడు. JP మోర్గాన్ విశ్లేషకుడు సౌత్‌వెస్ట్ ఎయిర్లైన్స్ (ఎల్‌యువి) స్టాక్‌ను తటస్థంగా నుండి తక్కువ బరువుకు తగ్గించి, తన ధర లక్ష్యాన్ని $ 11 కు తగ్గించాడు, డిస్కౌంట్ క్యారియర్ పోటీకి సహాయపడే ధర సమస్యలను పేర్కొంటూ.
గత 11 సంవత్సరాల్లో, పెట్టుబడిదారులు సెప్టెంబర్ లేదా అక్టోబర్‌లో కొనుగోలు చేసి, ఏప్రిల్ లేదా మే వరకు నిర్వహించినప్పుడు, విస్తృత మార్కెట్‌తో పోల్చితే వారు అవుట్సైజ్డ్ రాబడిని పొందారని బేకర్ రాశారు.
మాక్వేరీలోని విశ్లేషకులు మంగళవారం ఉల్లాసభరితమైన భావనను ప్రతిధ్వనిస్తూ, "సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఈ సంవత్సరం చివరినాటికి బలమైన డిమాండ్ మరియు ఆదాయ వాతావరణాన్ని కొనసాగించడాన్ని మేము చూస్తున్నామని, ఛార్జీల పెరుగుదల మరియు సహాయక అవకాశాలకు రుణాలు ఇస్తున్నామని మేము నమ్ముతున్నాము" అని రాశారు.
పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులు లోపానికి తక్కువ మార్జిన్‌ను వదిలివేస్తాయని మాక్వేరీ యొక్క సుసాన్ డోనోఫ్రియో అంగీకరించింది, ఇది కంపెనీ-నిర్దిష్ట సమస్యలపై స్టాక్‌లను తీవ్రంగా ప్రతికూల ప్రతిచర్యలకు గురిచేస్తుందని, 2019 కోసం దాని అధిక వ్యయ దృక్పథంపై నైరుతి యొక్క ఇటీవలి క్షీణతను వివరిస్తుంది. పరిశ్రమలో మాక్వేరీ యొక్క అగ్ర ఎంపిక నైరుతిగా ఉంది, ఇది డోనోఫ్రియో అధికంగా అమ్ముడైంది. ఆమె అధిక బరువుతో హవాయిన్ హోల్డింగ్స్ (HA), డెల్టా, అమెరికన్, యునైటెడ్ మరియు స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్ (SAVE) ను రేట్ చేస్తుంది.
సాధారణంగా, ఎద్దులు బలమైన ఆదాయ పోకడలు, విమాన ప్రయాణానికి దృ demand మైన డిమాండ్, కొత్త ఫీజు నిర్మాణాలు మరియు రాబోయే విశ్లేషకుల రోజులలో పెట్టుబడిదారుల ఆందోళనలను తగ్గించడానికి సామర్థ్యాన్ని కఠినతరం చేయడంపై పునరుద్ధరించిన దృష్టిని చూస్తాయి.
