విషయ సూచిక
- ఆటో రుణాలు & గృహ.ణం
- ఆటో లోన్ రుణగ్రహీత ప్రొఫైల్స్
- ఆటో లోన్.ణాన్ని వివరించడం
- బాటమ్ లైన్
అమెరికన్లు ఇప్పుడు మొత్తం tr 1.2 ట్రిలియన్ల ఆటో లోన్ రుణంలో ఉండాలి - 53 మిలియన్ టయోటా కేమ్రీలను పాప్‌కు, 000 23, 000 చొప్పున కొనడానికి సరిపోతుంది. ఇది, లెండింగ్‌ట్రీ సేకరించిన డేటా ప్రకారం, ఫెడరల్ రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ న్యూయార్క్ నుండి గృహ రుణ మరియు క్రెడిట్‌పై త్రైమాసిక నివేదికలో కనుగొనబడింది.
ఈ స్థాయి ఆటో debt ణం కేవలం 10 సంవత్సరాల క్రితం కంటే రెట్టింపు, మరియు 2010 నుండి రెండు త్రైమాసికాలు మినహా అందరికీ నాలెన్సులు పెరుగుతున్నాయి. 2019 నాల్గవ త్రైమాసికంలో, ట్రాన్స్యూనియన్ అంచనా ప్రకారం సగటు ఆటో రుణగ్రహీత యొక్క బ్యాలెన్స్ సుమారు, 500 18, 500.
కీ టేకావేస్
- 2020 సంవత్సరానికి అమెరికన్ల వద్ద ఉన్న ఆటో లోన్ debt ణం రికార్డు స్థాయిలో tr 1.2 ట్రిలియన్లకు పెరిగింది. ఆటో రుణాలు ఇప్పుడు మొత్తం గృహ రుణాలలో దాదాపు 10% ఉన్నాయి, తనఖాలు మరియు విద్యార్థుల రుణాల వెనుక మూడవ అతిపెద్ద రుణ వర్గం. ఆటో లోన్ debt ణం కొనసాగుతున్నప్పుడు పెరుగుదల, అపరాధ రుణగ్రహీతల శాతం సగటు స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉంది మరియు ఆటో అమ్మకాలు బలంగా ఉన్నాయి - ప్రస్తుతానికి.
ఆటో లోన్ debt ణం మొత్తం గృహ రుణంతో పెరుగుతుంది
ఆటో రుణాలు ప్రస్తుతం గృహ రుణాలలో 9.5% ఉన్నాయి. అమెరికన్ల పెరుగుతున్న ఆటో లోన్ debt ణం మొత్తం గృహ రుణంతో పాటు వస్తుంది, ఇది జనవరి 2020 నాటికి కేవలం 14 ట్రిలియన్ డాలర్ల కంటే తక్కువగా ఉంది. తనఖా అప్పు (9 8.9 ట్రిలియన్) మరియు విద్యార్థి రుణ (ణం (అమెరికన్ రుణాల) తరువాత అమెరికన్ గృహ రుణాలలో ఆటో లోన్ debt ణం మూడవ అతిపెద్ద వర్గం. Tr 1.5 ట్రిలియన్), వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 2011 నుండి క్రమంగా పెరిగింది.
ఆటో రుణాల మొత్తం మొత్తం పెరగడమే కాక, మొత్తం మూలాల సంఖ్య లేదా కొత్త రుణాలు కూడా పెరిగాయి. న్యూయార్క్ ఫెడ్ దీనిని "డేటాలో గమనించిన అత్యధిక వార్షిక ఆటో లోన్ ఒరిజినేషన్ వాల్యూమ్" గా అభివర్ణించింది. ప్రజలు ఆటో రుణాలు తీసుకోవడానికి గరిష్ట సమయం మార్చి, మే మరియు ఆగస్టు. మార్చి 2005 లో, అమెరికన్లు 2 మిలియన్ ఆటో రుణాలు తీసుకున్నారు; మార్చి 2019 లో, 2.5 మిలియన్లు.
చౌక క్రెడిట్ మరియు బలమైన ఉపాధి నిస్సందేహంగా గత త్రైమాసికంలో ఎక్కువ మంది అమెరికన్లకు కార్లు కొనడానికి సహాయపడింది. వడ్డీ రేట్లు పెరిగేకొద్దీ, వేరియబుల్ రేట్ క్రెడిట్ కార్డ్ debt ణం ఉన్న వినియోగదారులు వారి క్రెడిట్ కార్డ్ చెల్లింపులు పెరగడాన్ని చూడవచ్చు, ఇది వారి ఆటో చెల్లింపులు చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది. అధిక వడ్డీ రేట్లు తక్కువ రుణాలు తీసుకునే అవకాశం ఉంది, అయితే వేతనాలు గణనీయంగా పెరగకపోతే రుణగ్రహీతలు అధిక నెలవారీ చెల్లింపులను భరించగలరు.
ఆటో అమ్మకాలు అంతటా బలంగా ఉన్నాయి. ట్రాన్స్యూనియన్ ఆటో రుణదాతలను 2020 లో పెద్ద మొత్తంలో ఫైనాన్స్‌, ఎక్కువ రుణ నిబంధనలు మరియు తక్కువ వాడిన కార్ల విలువలకు లెక్కించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఇది తీవ్రంగా నేరపూరితమైన ఆటో రుణాలలో స్వల్ప పెరుగుదలను ఆశిస్తుంది, కాని ఆటో రుణదాతలు మెరుగైన అర్హత కలిగిన, తక్కువ-రిస్క్ రుణగ్రహీతలకు ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిచ్చారని చెప్పారు.
ఆటో లోన్ రుణగ్రహీత ప్రొఫైల్స్ బాగున్నాయి
ఆటో లోన్ debt ణం రికార్డు స్థాయిలో ఉన్నప్పటికీ, అమెరికన్లు తమ కారు చెల్లింపులను కొనసాగించడంలో చాలా ఇబ్బంది పడరు - ప్రస్తుతానికి. క్యూ 1 2020 నాటికి 7% 30 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రోజులు దోషులు, మరియు ఆటో లోన్ రుణగ్రహీతలలో 2% మాత్రమే 90 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రోజులు దోషులు. 90 నుండి 120 రోజుల అపరాధం తరువాత, రుణదాతలు రుణగ్రహీతలను అప్రమేయంగా భావిస్తారు మరియు వారి వాహనాలను తిరిగి స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు. (మరింత తెలుసుకోండి అపరాధం మరియు డిఫాల్ట్ మధ్య తేడాలు ఏమిటి? మరియు మీ కారును ఎక్కువసేపు ఇవ్వలేనప్పుడు ఎంపికలు .)
ఆటో లోన్ రుణగ్రహీతలకు మధ్యస్థ క్రెడిట్ స్కోరు 707, ఇది 2011 నుండి అత్యధికం, కానీ 740 పరిమితికి దిగువన సాధారణంగా చాలా మంచిది. క్యూ 4 2019 లో లెండింగ్‌ట్రీ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఉపయోగించే వ్యక్తులు పొందిన సగటు ఆటో లోన్ రేటు 8.06% ఎపిఆర్, అయితే క్రెడిట్ స్కోర్‌లు తగ్గడంతో రేట్లు పెరుగుతాయి.
(మీ క్రెడిట్‌ను ప్రభావితం చేసే 5 అతిపెద్ద కారకాలలో మీ క్రెడిట్ స్కోర్ ఎలా పనిచేస్తుందో మరియు కారు రుణాలపై వడ్డీ రేట్లు ఎలా పనిచేస్తాయో తెలుసుకోండి.)
ఆటో లోన్ రుణాన్ని జాగ్రత్తగా ఆప్టిమిజంతో అర్థం చేసుకోండి
గత ఐదు సంవత్సరాల్లో వినియోగదారుల debt ణం గృహ ఆదాయంతో పోలిస్తే దాదాపు రెండు రెట్లు వేగంగా పెరిగిందని, వినియోగదారుల debt ణం ఆల్‌టైమ్ గరిష్ట స్థాయికి 26% చేరుకుందని సీనియర్ సలహాదారు మరియు సెంటర్ ఫర్ హౌస్‌డ్ ఫైనాన్షియల్ స్టెబిలిటీ డైరెక్టర్ రే బోషారా డిసెంబర్‌లో రాశారు. వినియోగించలేని సంపాదన. ఈ పెరుగుతున్న అప్పు ఆర్థిక వ్యవస్థ గురించి వినియోగదారుల ఆశావాదాన్ని సూచిస్తుంది. వినియోగదారులు తమ పాత రుణాలను తీర్చారని మరియు ఇప్పుడు క్రొత్త వాటికి అర్హత సాధించారని కూడా దీని అర్థం. కానీ కుటుంబాలు ఆర్థిక ఒత్తిడికి లోనవుతున్నాయని మరియు అవసరాల కోసం చెల్లించడానికి రుణాలు తీసుకోవలసిన అవసరం ఉందని కూడా ఇది సూచిస్తుంది.
ఎక్కువ మంది రుణగ్రహీతలు తమ అప్పుపై అపరాధంగా మారితే, ఆర్థిక వృద్ధి దెబ్బతింటుంది. అధిక గృహ debt ణం ఒకటి నుండి రెండు సంవత్సరాలలో స్వల్పకాలిక జిడిపి వృద్ధిని పెంచుతుంది, కాని ఆ తరువాత దానిని అణిచివేస్తుంది. వినియోగదారులు ఎక్కువ అప్పు తీసుకున్నప్పుడు, వారు చివరికి దాన్ని తీర్చాలి. వారు అధికంగా ఖర్చు చేస్తూ ఉంటే, మాంద్యం తాకినట్లయితే లేదా వారి ఆదాయం పడిపోతే, రుణ చెల్లింపులు దెబ్బతింటాయి.
బాటమ్ లైన్
అమెరికన్ల ఆటో లోన్ అప్పు పెరుగుతూనే ఉంది. వడ్డీ రేట్లు పెరగడం 2020 లో కారు కొనుగోలుదారులను తక్కువ రుణం తీసుకోవలసి వస్తుంది, అయినప్పటికీ ఆర్థిక వ్యవస్థలో మలుపులు బ్రేక్‌లను కలిగిస్తాయి. వినియోగదారుల రుణాలు మరియు కొనుగోలు అలవాట్లు ఆర్థిక వ్యవస్థ గురించి నిరంతర ఆశావాదాన్ని సూచిస్తాయి, కాని వినియోగదారులు తమను తాము ఎక్కువగా పెంచుకోకుండా జాగ్రత్త వహించకపోతే, సన్నని సమయాలు స్టోర్లో ఉండవచ్చు.
