క్యారేజ్ చెల్లించడం (సిపిటి) అంటే ఏమిటి?
సిపిటి అంటే క్యారేజ్ పెయిడ్ టు మరియు ఇది అంతర్జాతీయ వాణిజ్య పదం, అంటే విక్రేత వారి ఖర్చుతో వస్తువులను క్యారియర్‌కు లేదా విక్రేత నామినేట్ చేసిన మరొక వ్యక్తికి అందజేస్తాడు. వస్తువులు నామినేటెడ్ పార్టీ సంరక్షణలో ఉన్నంత వరకు నష్టంతో సహా అన్ని నష్టాలను విక్రేత umes హిస్తాడు. వస్తువుల యొక్క క్యారేజీకి (సముద్ర రవాణా, రైలు, రహదారి మొదలైనవి) బాధ్యత వహించే వ్యక్తి లేదా సంస్థ క్యారియర్ కావచ్చు లేదా క్యారేజ్ పనితీరును సేకరించడానికి చేర్చుకున్న వ్యక్తి లేదా సంస్థ కావచ్చు. సిపిటి ధర వారి సరుకు రవాణా రేట్లలో టెర్మినల్ హ్యాండ్లింగ్ ఛార్జీలు (టిహెచ్‌సి) కలిగి ఉండవచ్చు.
కీ టేకావేస్
- క్యారేజ్ పెయిడ్ టు (సిపిటి) అనేది అంతర్జాతీయ వాణిజ్య పదం, ఇది అమ్మకందారుడు అంగీకరించిన గమ్యస్థానానికి క్యారియర్‌కు సరుకులను పంపిణీ చేయడంలో కలిగే నష్టాలు మరియు ఖర్చులను భరిస్తుందని సూచిస్తుంది. బహుళ క్యారియర్‌లతో, నష్టాలు మరియు ఖర్చులు కొనుగోలుదారునికి డెలివరీ అయిన తరువాత మొదటి క్యారియర్. సిపిటి ఖర్చులు ఎగుమతి ఫీజులు మరియు పన్నులను కలిగి ఉంటాయి. ప్రత్యామ్నాయంగా, కొనుగోలుదారు క్యారేజ్ అండ్ ఇన్సూరెన్స్ పెయిడ్ టు (సిఐపి) అమరికను ఎంచుకోవచ్చు, తద్వారా అమ్మకందారుడు రవాణా సమయంలో వస్తువులను భీమా చేస్తాడు.
క్యారేజ్ పెయిడ్ టు (సిపిటి) ను అర్థం చేసుకోవడం
క్యారేజ్ పెయిడ్ టు (సిపిటి) 11 ప్రస్తుత ఇన్కోటెర్మ్స్ (ఇంటర్నేషనల్ కమర్షియల్ నిబంధనలు) లో ఒకటి, ఇది అంతర్జాతీయ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ప్రచురించిన ప్రామాణిక అంతర్జాతీయ వాణిజ్య నిబంధనల సమితి.
సిపిటి లావాదేవీలో, విక్రేత ఎగుమతి కోసం వస్తువులను క్లియర్ చేసి, పరస్పరం అంగీకరించిన (విక్రేత మరియు కొనుగోలుదారు మధ్య) గమ్యస్థానంలో క్యారియర్ లేదా నియమించబడిన వ్యక్తికి పంపించాలి. అలాగే, పేర్కొన్న గమ్యస్థానానికి వస్తువులను రవాణా చేయడానికి విక్రేత సరుకు రవాణా ఛార్జీలను చెల్లిస్తాడు. సరుకులను క్యారియర్‌కు పంపిణీ చేసిన వెంటనే వస్తువులకు నష్టం లేదా నష్టం జరిగే ప్రమాదం విక్రేత నుండి కొనుగోలుదారుకు బదిలీ చేయబడుతుంది. విక్రేత గమ్యస్థానానికి సరుకు రవాణాకు మాత్రమే బాధ్యత వహిస్తాడు మరియు రవాణా సమయంలో సరుకుల రవాణాకు భీమా చేయకూడదు.
సిపిటి అనే పదాన్ని సాధారణంగా గమ్యస్థానంతో కలిపి ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, సిపిటి చికాగో అంటే విక్రేత చికాగోకు సరుకు రవాణా ఛార్జీలు చెల్లిస్తాడు.
CPT యొక్క ఉదాహరణ
సరుకు రవాణా ఖర్చుల బాధ్యత ఎగుమతి రుసుము లేదా మూలం ఉన్న దేశానికి అవసరమైన పన్నులు కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఏదేమైనా, బహుళ రవాణా మార్గాలు (భూమి, తరువాత గాలి, ఉదాహరణకు) పనిచేసినప్పటికీ, మొదటి క్యారియర్‌కు సరుకులను పంపిణీ చేసిన వెంటనే రిస్క్ విక్రేత నుండి కొనుగోలుదారుకు బదిలీ చేయబడుతుంది. కాబట్టి, విమానాశ్రయానికి రవాణా చేసే ట్రక్కు ప్రమాదానికి గురైతే, వస్తువులు దెబ్బతిన్నట్లయితే, కొనుగోలుదారు ఉత్పత్తులను బీమా చేయకపోతే అమ్మకందారుడు నష్టాలకు బాధ్యత వహించడు ఎందుకంటే సరుకులు అప్పటికే మొదటి క్యారియర్‌కు బదిలీ చేయబడ్డాయి. రవాణాలో ఉన్నప్పుడు ఉత్పత్తి యొక్క భద్రత కోసం ప్రత్యేక శ్రద్ధ లేకుండా విక్రేతకు చౌకైన రవాణా మార్గాలను కనుగొనటానికి ప్రోత్సాహం ఉన్నందున ఇది కొనుగోలుదారుని కొంత ప్రమాదంలో పడేస్తుంది. ఈ ప్రమాదాన్ని పూడ్చడానికి, కొనుగోలుదారు క్యారేజ్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ పెయిడ్ టు (సిఐపి) ఒప్పందాన్ని పరిగణించవచ్చు, దీని ద్వారా విక్రేత రవాణా సమయంలో ఉత్పత్తులను కూడా భీమా చేస్తాడు.
అమ్మకందారుడు కొనుగోలుదారు యొక్క తుది గమ్యస్థానానికి కాకుండా, వస్తువులను పంపిణీ చేయడానికి మధ్యంతర స్థలాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు, విక్రేత మరియు కొనుగోలుదారు ముందే పరస్పరం అంగీకరించినట్లయితే. ఈ తాత్కాలిక స్థలానికి డెలివరీ చేయడానికి విక్రేత సరుకు రవాణా ఛార్జీలను మాత్రమే చెల్లిస్తాడు. విక్రేత కంటే తక్కువ ధరతో కొనుగోలుదారు చివరికి గమ్యస్థానానికి సరుకు రవాణా చేయడానికి ఏర్పాట్లు చేయగలిగితే లేదా విక్రేత నిబంధనలను నిర్దేశించగల వస్తువులు డిమాండ్‌లో ఉంటే ఈ పరిస్థితి తలెత్తుతుంది.
