ప్రమాదకర కార్యాచరణ అంటే ఏమిటి?
ప్రమాదకర కార్యాచరణ అనేది జీవిత లేదా వైకల్యం భీమా పాలసీ అధిక-ప్రమాదాన్ని పరిగణించే వినోద వృత్తిని సూచిస్తుంది. గాయం లేదా నష్టానికి పెరిగిన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నందున కార్యకలాపాలు సాధారణంగా భీమా పరిధిలోకి రావు. ప్రమాదకర కార్యకలాపాలలో స్కూబా డైవింగ్, బేస్ జంపింగ్, హాంగ్ గ్లైడింగ్, రేస్ కార్ డ్రైవింగ్, విమానం ఎగరడం, గుర్రపు స్వారీ, బంగీ జంపింగ్, పారాసైలింగ్ మరియు ఆఫ్-రోడింగ్ ఉన్నాయి. ఇంకా, కొన్ని నిర్మాణ పనులు, లాగింగ్, ఎయిర్క్రాఫ్ట్ పైలట్లు, ఆఫ్‌షోర్ ఆయిల్ రిగ్ వర్కర్, ఆఫ్‌షోర్ జాలరి, స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ వర్కర్స్ మరియు భూగర్భ మైనింగ్ వంటి కొన్ని ఉపాధి ఈ కోవలోకి వస్తుంది.
ఒక అభిరుచి భీమా సంస్థ యొక్క ప్రమాదకర కార్యకలాపాల నిర్వచనానికి లోబడి ఉంటే, పాలసీదారుడు జీవిత లేదా వైకల్యం భీమా పథకాన్ని కొనుగోలు చేయలేకపోవచ్చు. లేదా, వారు అధిక ప్రీమియం చెల్లించవచ్చు ఎందుకంటే బీమా సంస్థ చర్యను అధిక-ప్రమాదంగా భావిస్తుంది. మరొక అవకాశం ఏమిటంటే, బీమా పాలసీని జారీ చేస్తుంది, అయితే ఇది కవరేజ్ నుండి ప్రమాదకర కార్యకలాపాలను స్పష్టంగా మినహాయించింది. భీమా పాలసీ నియమించబడిన ప్రమాదం నుండి మరణం లేదా వైకల్యం కోసం ప్రయోజనాలను చెల్లించదు, కానీ ఇతర ప్రమాదాలు మరియు సంఘటనలకు ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.
కీ టేకావేస్
- ప్రమాదకర కార్యాచరణ అనేది భీమా పాలసీ అధిక-రిస్క్‌గా భావించే ఒక అభిరుచి లేదా కార్యాచరణ. ఈ రకమైన కార్యకలాపాలు సాధారణంగా గాయం లేదా నష్టాల ప్రమాదం కారణంగా ప్రామాణిక జీవితం లేదా వైకల్యం భీమా పాలసీల పరిధిలో ఉండవు. చర్యలు అభిరుచి యొక్క రూపాన్ని తీసుకోవచ్చు లేదా ఒక నిర్దిష్ట ఉపాధి మార్గం. అడ్వెంచర్ యాక్టివిటీస్ కవరేజ్ అనేది భీమా రైడర్, ఇది అధిక-రిస్క్ అభిరుచి లేదా ఉద్యోగం కోసం కవరేజీని అందించడానికి అదనపు ప్రీమియం అవసరం.
ప్రమాదకర కార్యాచరణ యొక్క అన్‌డిస్క్లోజర్
కొంతమంది పాలసీదారులు ప్రమాదకరమైన అభిరుచిని వదిలివేయవచ్చు లేదా ఆమోదం పొందటానికి వారి భీమా దరఖాస్తుపై పని చేయవచ్చు. భీమా కోసం దరఖాస్తుపై నిజాయితీగా ఉండకపోవడం మోసం, దీనిని బహిర్గతం చేయనిది. 1984 భీమా ఒప్పందాల చట్టం బీమా సంస్థ యొక్క తుది నిర్ణయాలకు సహేతుకంగా సంబంధించిన అన్ని సమాచారాన్ని బహిర్గతం చేయడం విధిగా మారింది.
భీమా ప్రొవైడర్ కవరేజ్ కోసం దరఖాస్తుపై అబద్దం చెప్పినట్లు తెలిస్తే అది తీసుకునే దిద్దుబాటు చర్యలు ఉన్నాయి. పూచీకత్తు ప్రక్రియలో, బీమా వైద్య రికార్డులు మరియు గత భీమా కవరేజీని సమీక్షిస్తుంది, ప్రమాదకర కార్యకలాపాల వలన కలిగే గాయాలను గమనిస్తుంది. భీమా దరఖాస్తును తిరస్కరించవచ్చు లేదా కవర్ చేసిన ప్రమాదాలను ప్రతిబింబించేలా పాలసీ మరియు ప్రీమియం చెల్లింపును సర్దుబాటు చేయవచ్చు. పాలసీని వ్రాసిన తర్వాత బీమా ప్రమాదకరమైన నాన్డిస్క్లోస్డ్ ఎంటర్ప్రైజెస్ గురించి తెలుసుకున్నప్పుడు, అది సర్దుబాటు చేసిన ప్రీమియంలను తిరిగి చెల్లించమని కోరవచ్చు, మరణం లేదా విచ్ఛిన్నం కోసం ప్రయోజన చెల్లింపును పరిమితం చేయవచ్చు లేదా బీమా పాలసీని మొత్తంగా రద్దు చేయవచ్చు.
అన్ని భీమా ప్రొవైడర్లు ఒకే కార్యకలాపాలను ప్రమాదకరంగా పరిగణించరని అర్థం చేసుకోవడం చాలా అవసరం. అలాగే, అప్పుడప్పుడు సెలవుల్లో స్కూబా డైవింగ్‌కు వెళ్లడం వంటి ప్రమాదకర కార్యకలాపాల్లో పాల్గొనడం మిమ్మల్ని అధిక-రిస్క్ దరఖాస్తుదారుగా వర్గీకరించదు.
ప్రమాదకర కార్యాచరణకు ప్రత్యామ్నాయ కవరేజ్
కొన్ని ట్రావెల్ మరియు స్పోర్ట్స్ ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు అడ్వెంచర్ యాక్టివిటీస్ కవరేజ్ ఇవ్వడం ద్వారా విపరీతమైన క్రీడా ప్రియులు మరియు అడ్వెంచర్ ట్రావెలర్స్‌తో కలిసి పనిచేస్తాయి. ఈ భీమా ప్రామాణిక ప్రయాణ బీమా కాదు, ఇది కోల్పోయిన సామాను, రద్దు చేసిన విమానాలు మరియు వైద్య అత్యవసర పరిస్థితుల నుండి రక్షిస్తుంది. అడ్వెంచర్ యాక్టివిటీస్ ఇన్సూరెన్స్ రూపకల్పన మరింత తీవ్రమైన ప్రయత్నాలు లేదా జీవనశైలి ఉన్నవారి అవసరాలను ప్రత్యేకంగా పరిష్కరిస్తుంది. ఇది తరచూ మినహాయింపు మినహాయింపు రూపంలో వస్తుంది, ఎందుకంటే చాలా ప్రయాణ బీమా పథకాలు సాహసోపేత కార్యకలాపాలు మరియు ప్రమాదకర క్రీడలకు కవరేజీని మినహాయించాయి.
మినహాయింపును నివారించడానికి కొన్నిసార్లు నిర్వహించే ఒక ప్రమాదకర చర్య స్కూబా డైవింగ్, ఇది పాల్గొనేవారి విద్య మరియు అనుభవాన్ని బట్టి ఉంటుంది. మరింత ప్రత్యేకంగా, కొంతమంది బీమా సంస్థలు ప్రొఫెషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ డైవింగ్ బోధకుల (PADI) లేదా నేషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ అండర్వాటర్ బోధకుల (NAUI) అదనపు రైడర్ అవసరం లేకుండా బేస్ ప్లాన్‌లో కవరేజీని అందుకునే ప్రణాళికలను అందిస్తాయి మరియు అందువల్ల అదనపు ఖర్చులు. చాలా ఇతర సాహస కార్యకలాపాలకు అదనపు ఛార్జీతో అదనపు రైడర్ అవసరం.
రియల్ వరల్డ్ ఉదాహరణ
ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్.కామ్ ప్రకారం, 2015 లో, దక్షిణ ముంబై జిల్లా వినియోగదారుల వివాదాల కోర్టు నాగిన్ పరేఖ్ నుండి అప్పీల్ సందర్భంగా ఇచ్చిన తీర్పును సమర్థించింది. 2012 బెలూనింగ్ యాత్రలో తనకు జరిగిన ప్రమాదానికి కవరేజీని నిరాకరించిన భీమా ప్రదాతపై పరేఖ్ ప్రవేశించిన ఫిర్యాదును కోర్టు విన్నది.
పరేఖ్ ఒక వ్యవస్థీకృత హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ రైడ్‌లో ఉన్నప్పుడు బెలూన్ అకస్మాత్తుగా ఎత్తును కోల్పోయింది. బెలూన్ బుట్ట సుమారుగా దిగి, పైలట్ మరియు కో పైలట్ బయటకు దూకింది. బుట్టను భద్రపరచడానికి ముందు బెలూన్ క్రాఫ్ట్ మళ్లీ గాలిలోకి పెరిగింది, పరేఖ్ మరియు ఇతర సాహసికులను పైకి తీసుకువెళ్ళింది. బెలూన్ మళ్ళీ నేలమీద కుప్పకూలింది, ఈ హింసాత్మకంగా ఈ రెండవ సారి, పరేఖ్ తన రెండు కాళ్ళకు గాయాలయ్యాయి మరియు విరిగిన ఎముకలకు చికిత్స పొందాడు.
పరేఖ్ యొక్క భీమా వైద్య మరియు వైకల్యం కవరేజీని తిరస్కరించింది మరియు రీయింబర్స్‌మెంట్ కోసం తన వాదనను తిరస్కరించింది. "రైడ్ కోసం వెళ్ళిన వ్యక్తి దీనిని" స్వీయ-రిస్క్ "వద్ద చేసాడు, ఇది అప్పీల్ కోర్టు సమర్థించింది." హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ రైడింగ్ ఎల్లప్పుడూ జీవితానికి అధిక ప్రమాదం కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది ప్రకృతిలో ప్రమాదకరం "అని కోర్టు తీర్పు ఇచ్చింది.
