ప్రపంచంలోని రెండు అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థల మధ్య యుద్ధం వేడెక్కుతున్నప్పుడు, వాణిజ్యపరంగా ఆచరణీయమైన రోబోకార్లను అభివృద్ధి చేయడంలో చైనాకు నాయకత్వ స్థానాన్ని కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది, దీనిని సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వాహనాలు అని కూడా పిలుస్తారు. సూపర్-ఫాస్ట్ 5 జి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని వేగంగా విస్తరించడానికి చైనా కదులుతోంది, ఇది సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వాహనాలను ఒకదానితో ఒకటి సంభాషించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ప్రత్యర్థుల కంటే ముందుగానే దూసుకెళ్లేలా చేస్తుంది.
చైనా "పాశ్చాత్య ప్రపంచంలో దీర్ఘకాలిక రహదారి పటానికి ఏది ప్రామాణికమో నిర్ణయించడానికి మనం తడబడుతున్నప్పుడు మనకంటే చాలా త్వరగా వందల, వేల కాకపోయినా ప్రాణాలను కాపాడుతుంది" అని క్వాల్కమ్ సీనియర్ పాట్రిక్ లిటిల్ చెప్పారు వైస్ ప్రెసిడెంట్, బ్లూమ్బెర్గ్లో ఒక వివరణాత్మక కథలో వివరించారు.
పెట్టుబడిదారులకు దీని అర్థం ఏమిటి
రోబోకార్ రేసులో ఏ దేశం గెలుస్తుందో ఏ పబ్లిక్ కంపెనీలు - మరియు స్టాక్స్ - దీర్ఘకాలికంగా వృద్ధి చెందుతాయి మరియు ఏవి మిగిలిపోతాయో నిర్ణయించే అవకాశం ఉంది. ఒక వైపు క్వాల్కమ్ మరియు 100 కి పైగా ఇతర కంపెనీల సంకీర్ణం "సెల్యులార్ వెహికల్-టు-ఎవ్రీథింగ్" కోసం సి-వి 2 ఎక్స్ అని పిలువబడే సాధారణ 5 జి ప్రమాణాన్ని ఆమోదించడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా నియంత్రకాలను ఒప్పించాలని భావిస్తోంది. ఈ సాంకేతికత వాహనాలను నిజ సమయంలో మౌలిక సదుపాయాలతో అనుసంధానిస్తుంది, ట్రాఫిక్ డేటాను కమ్యూనికేట్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది మరియు బ్లూమ్బెర్గ్కు సంభావ్య ప్రమాదాల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది. C-V2X గురించి క్వాల్కమ్స్ లిటిల్ ఇలా చెబుతోంది, "మేము ఒక సాధారణ ప్రమాణాన్ని పొందగలిగితే, మేము దానిని మరింత త్వరగా అమలు చేయవచ్చు, చాలా డబ్బు ఆదా చేయవచ్చు మరియు చాలా సమయం ఆదా చేయవచ్చు."
పోటీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఉన్న సమూహంలో ఆటోమోటివ్ చిప్ తయారీదారు ఎన్ఎక్స్పి సెమీకండక్టర్స్ ఎన్వి (ఎన్ఎక్స్పిఐ), జనరల్ మోటార్స్ కో. (జిఎం) మరియు ఇతరులు ఉన్నారు, డిఎస్ఆర్సి అని పిలువబడే ప్రస్తుత వై-ఫై ఆధారిత సాంకేతికత సరిపోతుందని వాదించారు. ఈ చర్చ అంతర్జాతీయంగా కూడా వ్యాపించింది. డిఎస్ఆర్సిపై దృష్టి పెట్టడానికి జపాన్ కట్టుబడి ఉంది. యూరోపియన్ కమిషన్ దీనిని ఆమోదించబోతున్నందున యూరోపియన్ సభ్య దేశాలు ఈ సంవత్సరం డిఎస్ఆర్సిని తిరస్కరించాయి. ట్రంప్ పరిపాలన ఎటువంటి నిర్ణయం తీసుకోలేదు.
తరవాత ఏంటి
కొనసాగడానికి ఉత్తమ మార్గం గురించి అమెరికా చర్చలు జరుపుతుండగా, చైనా ఇప్పటికే సి-వి 2 ఎక్స్ వ్యవస్థను స్పష్టంగా స్వీకరించింది. 5 జి ఆటోమోటివ్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, సి-వి 2 ఎక్స్ వాహనాలను రహదారిపై విజయవంతంగా పొందిన మొదటి దేశంగా చైనా ఉంది.
