రెవెన్యూ టన్ను మైలు అంటే ఏమిటి?
రెవెన్యూ టన్ను మైలు సరుకు రవాణా, షిప్పింగ్ మరియు రవాణా పరిశ్రమలలో ఉపయోగించే మెట్రిక్‌ను సూచిస్తుంది. సాధారణంగా రైల్రోడ్ కంపెనీలు నివేదిస్తాయి. రవాణా చేయబడిన సరుకు వాల్యూమ్‌కు ఒక సంస్థ ఎంత ఆదాయాన్ని ఇస్తుందో ఆదాయ టన్ను మైలు కొలుస్తుంది. ఇది ప్రాథమికంగా ఒక టన్ను సరుకును ఒక మైలుకు రవాణా చేయడానికి సంపాదించిన ఆదాయానికి అనువదిస్తుంది. రవాణా పరిశ్రమలలోని సంస్థల లాభదాయకతను నిర్ణయించడంలో ఈ మెట్రిక్ ఒక ముఖ్యమైన అంశం.
కీ టేకావేస్
- రెవెన్యూ టన్ను మైలు రవాణా పరిశ్రమలో ఉపయోగించే మెట్రిక్. ఒక రెవెన్యూ టన్ను మైలు అంటే ఒక టన్ను సరుకును ఒక మైలులో రవాణా చేయడానికి సంపాదించిన ఆదాయం. రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళను ప్రధానంగా రైల్రోడ్ కంపెనీలు ఉపయోగిస్తాయి. రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళు నేరుగా ఆర్థిక వ్యవస్థకు సంబంధించినవి ఆర్ధికవ్యవస్థ పెరిగినప్పుడు రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళు పెరుగుతాయి మరియు మందగమనంలో క్షీణిస్తాయి.
రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళను అర్థం చేసుకోవడం
రవాణా పరిశ్రమలో రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళు సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు. షిప్పింగ్ లేదా రవాణా సంస్థ ఒక నిర్దిష్ట దూరానికి ఎంత సరుకు రవాణా చేస్తుందో వారు లెక్కిస్తారు-ముఖ్యంగా రైల్వే కంపెనీలు. సరళంగా చెప్పాలంటే, రెవెన్యూ టన్ను మైలు అంటే ఒక టన్ను వస్తువులను ఒకే మైలు రవాణా చేయడానికి సేకరించిన ఆదాయం, రవాణా పరిశ్రమలోని విభాగాలలో రెవెన్యూ టన్ను మైలుగా సూచిస్తారు.
ఈ మెట్రిక్ రవాణా యొక్క బరువును టన్నులలో గుణించడం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది. నష్టాన్ని పోస్ట్ చేయకుండా ఉండటానికి, ఒక సంస్థ రవాణా చేయబడిన సరుకుపై ప్రతి మైలుకు లాభాలను నమోదు చేయగలగాలి.
రవాణా పరిశ్రమలో లాభం యొక్క ముఖ్యమైన నిర్ణయాధికారి రెవెన్యూ టన్ను మైలు. ఖాళీ సరుకు రవాణా కార్లు ఎటువంటి ఆదాయాన్ని ఇవ్వవు కాబట్టి, రైల్రోడ్ ఆపరేటర్లు తమ ఆదాయాన్ని టన్ను మైళ్ళకు పెంచడంపై దృష్టి పెట్టాలి. రైల్‌రోడ్ల యొక్క ఆర్థిక పనితీరు ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క స్థితిని పెద్ద భాగాలలో ప్రతిబింబిస్తుంది. ఎందుకంటే దేశవ్యాప్తంగా వస్తువులు, ముడి పదార్థాలు మరియు వస్తువుల కదలికలో రైలుమార్గాలు స్పష్టంగా అవసరం-తూర్పు నుండి పడమర మరియు ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి.
ఖాళీ సరుకు రవాణా కార్లు ఎటువంటి ఆదాయాన్ని ఇవ్వవు, కాబట్టి రైల్రోడ్ కంపెనీలు తమ ఆదాయాన్ని టన్ను మైళ్ళకు పెంచాలి.
రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళు, కాబట్టి, ఆర్థిక వ్యవస్థ పనితీరుతో ప్రత్యక్ష సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ఆర్థిక వ్యవస్థ పెరుగుతున్నప్పుడు, ఆదాయ టన్ను మైళ్ళు పెరుగుతాయి. కానీ ఆర్థిక వ్యవస్థ మందగించినప్పుడు, ఆదాయ టన్ను మైళ్ళు తగ్గుతాయి.
రెవెన్యూ టన్ను మైలు ఉదాహరణ
యూనియన్ పసిఫిక్ ఉత్తర అమెరికాలో అతిపెద్ద రైల్రోడ్ కంపెనీలలో ఒకటి. ఇది 23 రాష్ట్రాలను 32, 200 మైళ్ళ కంటే ఎక్కువ ట్రాక్ కలిగి ఉంది. దాదాపు 9, 000 లోకోమోటివ్‌ల యొక్క ఈ సంస్థ కార్లు, బొగ్గు, ఆహారం, అటవీ మరియు వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు మరియు ఆహారం నుండి సరుకును రవాణా చేస్తుంది.
కంపెనీ వాణిజ్య రెవెన్యూ ప్రకారం, 2016 లో 440 బిలియన్ల నుండి 2017 లో 467 బిలియన్లకు 6% పెరిగింది. రియల్ స్థూల జాతీయోత్పత్తి (జిడిపి) 2.3% పురోగతి సాధించినట్లు యుఎస్ వాణిజ్య విభాగం తెలిపింది. రైల్రోడ్ కంపెనీలు నివేదించిన సరుకు రవాణా రకంతో మరింత విశ్లేషణ సాధ్యమవుతుంది. వ్యవసాయ మరియు రసాయన ఉత్పత్తులలో రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళ తగ్గుదల, ఇంటర్ మోడల్‌లో ఫ్లాట్ వృద్ధి, ఆటోమొబైల్స్‌లో పెరుగుదల మరియు బొగ్గు మరియు పారిశ్రామిక వస్తువులలో గణనీయమైన లాభాలు 2017 లో యూనియన్ పసిఫిక్ నివేదించింది., విశ్లేషకులు, పెట్టుబడిదారులు మరియు ఆర్థికవేత్తలు కూడా.
రెవెన్యూ టన్ను మైలు వర్సెస్ రెవెన్యూ ప్యాసింజర్ మైల్
రెవెన్యూ టన్ను మైళ్ళు రెవెన్యూ ప్యాసింజర్ మైళ్ళ (ఆర్‌పిఎం) ను పోలి ఉంటాయి, ఇది విమానయాన పరిశ్రమలోని కంపెనీలు ఉపయోగించే కొలత. ప్రయాణీకులకు చెల్లించడం ద్వారా ప్రయాణించిన మైళ్ల సంఖ్యను ఒక RPM చూపిస్తుంది. రెవెన్యూ ప్రయాణీకుల మైళ్ళను లెక్కించడానికి, విమానయాన సంస్థలు ప్రయాణించిన మొత్తం దూరంతో ప్రయాణీకుల సంఖ్యను గుణిస్తాయి. ఈ సూత్రాన్ని ఉపయోగించి, విమానంలో 200 మంది ప్రయాణీకులు 500 మైళ్ళు ప్రయాణించే విమానంలో మొత్తం 100, 000 ఆదాయ ప్రయాణీకుల మైళ్ళు ఉత్పత్తి అవుతాయి.
