టెస్లా మరింత ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను తొలగిస్తుంది, అడ్డంకులను పరిష్కరించడానికి హాకథాన్‌ను కలిగి ఉంటుంది

టెస్లా ఇంక్. (టిఎస్ఎల్ఎ) ఉత్పత్తిలో అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటున్నందున ఇద్దరు అధికారులు నిష్క్రమించడంతో ఎక్కువ మంది ప్రతిభను కోల్పోతున్నారు.

ఫీల్డ్ పెర్ఫార్మెన్స్ ఇంజనీరింగ్ డైరెక్టర్ మాథ్యూ ష్వాల్, గూగుల్ (GOOGL) సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వెహికల్ బిజినెస్ వేమో LLC కోసం టెస్లాను విడిచిపెట్టాడు. అతను జాతీయ రవాణా భద్రతా బోర్డు మరియు ఇతర నియంత్రకాలతో సంస్థ యొక్క ప్రాధమిక స్థానం.

టెస్లా యొక్క సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్లకు అనుసంధానించబడిన అనేక క్రాష్లపై రెగ్యులేటర్లు దర్యాప్తు ప్రారంభించినట్లే ష్వాల్ యొక్క నిష్క్రమణ వస్తుంది, పేరులేని మూలాలను ఉటంకిస్తూ ది వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ నివేదించింది. ఈ చర్య ఆటోపైలట్‌తో టెస్లాకు సంబంధించినది కాదని ఒక ప్రతినిధి తెలిపారు.

ఇతర ఎగ్జిక్యూటివ్ నిష్క్రమణలలో, టెస్లా శుక్రవారం దాని ఇంజనీరింగ్ చీఫ్ డగ్ ఫీల్డ్ "రీఛార్జ్" చేయడానికి మరియు తన కుటుంబంతో గడపడానికి సెలవు తీసుకుంటున్నట్లు ప్రకటించారు. ఉత్పత్తి జాప్యంతో బాధపడుతున్న మోడల్ 3 సెడాన్‌తో సహా కొత్త మోడళ్ల అభివృద్ధిని పర్యవేక్షించినందుకు ఫీల్డ్‌పై అభియోగాలు మోపారు.

టెస్లా యొక్క ఉత్పత్తి బాధలు

సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ గత నెల ప్రారంభంలో ఇంజనీరింగ్ పై దృష్టి సారించే ఫీల్డ్ నుండి మోడల్ 3 ఉత్పత్తిని పర్యవేక్షించే బాధ్యతను స్వీకరిస్తానని చెప్పారు.

టెల్సా మొదటి త్రైమాసికంలో సుమారు 9, 766 మోడల్ 3 సెడాన్లను ఉత్పత్తి చేసింది, అంతకుముందు త్రైమాసికంలో 2, 425 నుండి పెరిగింది, అయితే 2017 చివరి నాటికి నెలకు 20, 000 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయాలనే టెస్లా యొక్క అసలు లక్ష్యం బాగానే ఉంది. ఆదివారం ఒక ట్వీట్‌లో మస్క్ కంపెనీ " హ్యాకథాన్, "లేదా ప్రోగ్రామర్ల మధ్య సహకారం, ఇది అడ్డంకులను పరిష్కరించడంలో సహాయపడుతుంది.

గత సంవత్సరంలో టెస్లా షేర్లు 6.8% క్షీణించాయి, ఎందుకంటే కంపెనీ నగదు ద్వారా కాలిపోతుంది. స్వల్ప ఆసక్తి వేగంగా పెరుగుతున్నప్పుడు, కంపెనీకి ఇంకా కొంత పెట్టుబడిదారుల మద్దతు ఉంది.

బారన్ క్యాపిటల్ వ్యవస్థాపకుడు రాన్ బారన్ మాట్లాడుతూ, ఎలక్ట్రిక్-కార్ల తయారీదారుపై తన పెట్టుబడి ఇంకా రాబడిని ఇవ్వకపోయినా, "అవకాశం చాలా పెద్దది కనుక" మా డబ్బును 20 రెట్లు సంపాదించాలని ఆయన ఆశిస్తున్నారు. "అతని సంస్థ 2014 నుండి టెస్లాలో పెట్టుబడులు పెడుతోంది.

“అయితే, వారు చాలా నగదు ఖర్చు చేస్తున్నారు. వారు కర్మాగారాలను నిర్మిస్తున్నారు, "అని బారన్ సిఎన్‌బిసికి చెప్పారు." అతను కొత్త వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయబోయే మూలధనం ఇతర కంపెనీలు ఖర్చు చేయబోయే దానికంటే చాలా తక్కువ మరియు వారు తక్కువ శ్రమను ఉపయోగిస్తున్నారు."